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Bicicleta de Estrada Mérida REACTO 4000 em Carbono
2 099,00 €
Com o nosso quadro CF3 de carbono leve e geometria racing testada em competição, a REACTO 4000 está longe de ser uma bicicleta de iniciação.
Se estás a começar no ciclismo de estrada competitivo ou procuras uma aero bike rápida e equilibrada, é uma opção perfeita.
Embora seja a aero mais acessível da nossa gama, está muito longe de ser uma bicicleta básica. Graças ao seu quadro CF3 leve e à geometria de competição, oferece um grande conforto graças ao espaço para pneus até 30 mm e ao espigão de carbono S-FLEX.
Ao mesmo tempo, o novo grupo Shimano 105 mecânico de 12 velocidades garante mudanças suaves e precisas. A escolha ideal para dar os teus primeiros passos na competição e desfrutar de percursos exigentes com o teu grupo.
Velocidade aero na estrada sem concessões. A última versão da REACTO arrasou na imprensa ciclista. Uma longa lista de vitórias em testes, pontuações perfeitas e prémios confirma a combinação bem-sucedida entre o ADN comprovado em competição do modelo anterior e as mais recentes tendências e tecnologias.
A Cycling Weekly descreve-a como “sem dúvida, uma das bicicletas mais completas do mercado”, a Cyclingnews como “uma máquina absolutamente brilhante e impecável”, e a Cycling Plus ficou “profundamente impressionada”.
Desde o corredor mais exigente até ao entusiasta mais ambicioso, a REACTO é a bicicleta perfeita para muitos perfis.
Pneus Continental Grand Prix TR.
X-TAPER HEADTUBE
O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.
INTERNAL CABLE ROUTING
Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.
NANO MATRIX CARBON
Os quadros de carbono têm normalmente que suportar fortes impactos e muito stress. Para proteger a integridade dos quadros de carbono, a MERIDA utiliza a tecnología mais avançada. As fibras de carbono são unidas usando resina epoxi e nano partículas. As nano partículas podem aumentar a resistência do carbono um 40%. Todas as nossas bicicletas de gama alta contam com a tecnología NANO MATRIX CARBON.
AWS
A fibra de carbono oferece muitas mais posibilidades na hora de fabricar e na construção do que outros materiais, como por exemplo, o alumínio. A superficie do carbono, já por si, é fascinante. Mas, o que é que se passa no interior? A MERIDA usa moldes de EPS internos para eliminar as rugas que se criam durante o proceso de fabrico. O resultado é um quadro mais rígido, mais duradouro e mais leve.
NACA FASTBACK PROFILE
Os perfís NACA FASTBACK que usamos nos tubos das nossas WARP, REACTO, SCULTURA e a partir de 2017 nas BIG.NINE e BIG.SEVEN, baseiam-se em dados recolhidos após horas de testes do túnel de vento. Particularmente no tubo inferior, na caixa de direção, no tubo de selím e em algunas ocasiões, as escoras, usam estes perfis aerodinâmicos para favorecer o fluxo do ar e reduczira resistência que o quadro oferece. O desenho de “gota de agua” cortada faz com que o ar rodeie o tubo e permite-nos poupar no peso uma vez que a secção cortada na verdade, é como se estivesse aí.
DISC COOLER
Os travões de disco são uma das maiores inovações das bicicletas de estrada. Em particular nas descidas mais compridas o beneficio de um refrigerador de travão é realmente notável, pois os discos são mais pequenos que os utilizados no MTB. Enquanto que o travão da frente fica exposto e é refrigerado pelo próprio fluxo do ar, o travão de trás fica mais escondido. Por essa razão desenvolvemos esta peça exclusiva Merida, para melhorar as prestações do travão de trás nas nossas novas SCULTURA DISC.
INTERNAL CLAMP
Desenhar bicicletas para o World Tour é semelhante à Fórmula 1. Até os detalhes mais insignificantes podem marcar a diferença. É por isso que os apertos de espigão integrados das nossas WARP e REACTO são uma característica tão importante. Através desta solução inteligente, a aerodinâmica da bicicleta não fica comprometida, conseguindo-se assim optimizar todo o desenho do quadro para poupar o máximo de vátios possível.
WIRE PORT
MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.
REACTO4000
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